В Санкт-Петербурге с сегодняшнего дня ограничено движение транспорта на двух участках проспекта Бакунина. По информации пресс-службы государственной административно-технической инспекции Петербурга, до 15 декабря могут возникнуть сложности при пересечении перекрестка с Исполкомской улицей, до 1 января 2010 г. – перекрестка с Полтавской, 2-й Советской и Мытнинской улицами. Ограничение связано с производством работ по ремонту трамвайных путей.

Кроме того, до 1 января 2010 г. из-за проведения работ по строительству светофорного поста ограничили проезд на пересечении Сызранской улицы и улицы Решетникова. С сегодняшнего дня и до 31 декабря 2009 г. возможны трудности с движением по Гороховой улице. Здесь на участке от набережной реки Мойки до Большой Морской улицы устанавливают временное ограждение.

В связи с работами по прокладке инженерных сетей 8-12 декабря 2009 г. будет введено ограничение движения транспортных средств у дома № 12п по улице Академика Павлова. Ограничение для автомобилистов в течение суток 8 декабря также будет действовать на Кубинской улице от 2-го Предпортового проезда до улицы Костюшко. На данном участке магистрали запланированы работы по прокладке двух водопроводных вводов.

На Большом проспекте Петроградской стороны от Ординарной улицы до Гатчинской улицы 10-22 декабря 2009 г. будут прокладывать кабельные линии. Работы по устройству въезда-выезда 22-24 декабря 2009 г. могут вызвать сложности для автолюбителей при проезде по двум городским магистралям. На улице Красного Текстильщика ограничение движения введут от Тульской улицы вдоль дома № 2а, на Тульской улице – от Синопской набережной до улицы Красного Текстильщика.

 

Российский союза автостраховщиков (РСА) подготовил свои предложения по изменению тарифов и страховых выплат по ОСАГО, пишет сегодня деловая газета "РБК daily". Уже к пятнице они могут быть доработаны и отправлены в Минфин. В зависимости от выбранного варианта с учетом предложенного Минфином повышения страховых сумм, тарифы предлагается поднять от 25,4 до 86,8%. Если лимиты выплат по ОСАГО не менять, то, по расчетам РСА, тарифы должны быть подняты минимум на 6,3%, а максимум — на 20%.

Ранее Минфин уже подготовил поправки в закон об ОСАГО, предусматривающие увеличение страховой суммы за вред, причиненный жизни, здоровью и имуществу. Страховая сумма за ущерб жизни и здоровью каждого потерпевшего увеличивается с 160 тыс. до 500 тыс. руб., а его имуществу — с 120 тыс. до 150 тыс. руб. Выплата за урон имуществу нескольких жертв ДТП ограничивается 200 тыс. руб. вместо нынешних 160 тыс.

Министр финансов Алексей Кудрин также предлагает такое нововведение, как фиксированные выплаты по факту травмы, а также возмещение расходов на лечение, превышающих фиксированную выплату. Но РСА и Минфин разошлись во взглядах на объем выплат в зависимости от вида травмы. Например, за тяжкий вред здоровью Минфин считает необходимым выплачивать от 80 до 100% фиксированной суммы, а РСА всего 25—30%. Зато страховщики предлагают ввести компенсации за различные группы инвалидности, чего нет в предложениях министерства.

В Санкт-Петербурге с 7 декабря 2009 года будет ограничено движение транспорта на двух участках проспекта Бакунина. По информации пресс-службы государственной административно-технической инспекции Петербурга, до 15 декабря могут возникнуть сложности при пересечении перекрестка с Исполкомской улицей, до 1 января 2010 года – перекрестков с Полтавской, 2-й Советской и Мытнинской улицами. Ограничение связано с производством работ по ремонту трамвайных путей.

С 7 декабря 2009 года и до 1 января 2010 года из-за проведения работ по строительству светофорного поста будет ограничен проезд на пересечении Сызранской улицы и улицы Решетникова. С этого же дня и до 31 декабря 2009 года возможны трудности с движением по Гороховой улице. Здесь на участке от набережной реки Мойки до Большой Морской улицы будут устанавливать временное ограждение.

В связи с работами по прокладке инженерных сетей 8-12 декабря 2009 года будет введено ограничение движения транспортных средств у дома № 12п по улице Академика Павлова. Ограничение для автомобилистов в течение суток 8 декабря также будет действовать на Кубинской улице от 2-го Предпортового проезда до улицы Костюшко. На данном участке магистрали запланированы работы по прокладке двух водопроводных вводов.

На Большом проспекте Петроградской стороны от Ординарной улицы до Гатчинской улицы 10-22 декабря будут прокладывать кабельные линии. Работы по устройству въезда-выезда 22-24 декабря могут вызвать сложности для автолюбителей при проезде по двум городским магистралям. На улице Красного Текстильщика ограничение движения введут от Тульской улицы вдоль дома № 2а, на Тульской улице – от Синопской набережной до улицы Красного Текстильщика.

"Автодор" предоставил новую информацию по платным дорогам, которые вскоре будут открыты в России. Государственная компания объявила, что наконец-то определилась с платой, которая будет взиматься за проезд по магистралям.

Итак, за проезд по М1 "Беларусь", М3 "Украина", М4 "Дон", М10 "Москва - Санкт-Петербург", ЦКАД и Казань - Оренбург - граница Казахстана будет взиматься плата в размере 1 рубля за 1 км пути (тариф для легковых автомобилей).

При этом, как подчеркнули в "Автодоре", платить водителям придется только за те участки, у которых есть бесплатные альтернативные дороги. Тарифы для платных дорог будут ежегожно индексироваться с учетом инфляции.

Как заявил зам.министра транспорта и член наблюдательного совета "Автодора" Олег Белозеров, платные магистрали, которые появятся в России, смогут окупить себя примерно через 12 лет после запуска в эксплуатацию. Не исключено, что после этого срока плата за проезд по ним будет отменена.

Статистика показывает, что при покупке автомобиля большинство владельцев оставляют на автомобиле штатную сигнализацию, не усовершенствуя ее, тем не менее специалисты Угона.нет советуют добавлять к штатной сигнализации другие элементы защиты и менять все заводские ПИН-коды автосигнализации.

По словам технического директора Угона.нет Олега Егорова, для того, чтобы сделать лекарство, надо тщательно изучить болезнь. Надо знать оборудование угонщиков и те способы, которые используют угонщики для того, чтобы нейтрализовать системы охраны.

Поэтому специалисты Угона.нет тщательно исследуют все виды и алгоритмы угона автомобилей, а также изучают технические средства, которыми чаще всего орудуют угонщики. На сегодняшний день известно множество приспособлений для угона автомобиля, наиболее грозное для автомобилистов – это код-граббер – прибор, который считывает код сигнализации и заводилка устройство, прописывающее новый чип в штатный компьютер автомобиля. Журналисты РИА-новости запечатлели ВИДЕО-реконструкцию угона автомобиля с применением данных технических средств, которая  показывает, что автомобиль с установленной на нем штатной сигнализацией можно угнать за 60 секунд. 

Как утверждает Егоров Олег, основным барьером на пути в автомобиль у злоумышленника является сигнализация с диалоговым кодом и  индивидуальными ключами шифрования. К сожалению, не многие сигнализации обладают подобной новацией, отсюда и печальная статистика угонов: 95% существующих сигнализаций взламываются угонщиками при помощи код-граббера. Защита от этого электронного оружия есть – это общение в формате «свой-чужой»  между брелоком и сигнализацией. Алгоритм изменения кода, который посылает сигнализация в ответ на запрос невозможно предугадать, просчитать или запомнить, даже если код-граббер и считал код сигнализации, то в следующий раз он будет другим и сигнализация не ответит на предыдущий запрос.

 Помимо установки сигнализации с диалоговым кодом специалисты Угона.нет рекомендуют устанавливать блокировки дверей – специальные штыри, которые блокируют дверь. Окна можно покрывать бронепленкой, после этого окна способны  выдержать даже удар кувалдой. Еще одно уязвимое место у машины – это капот, на который лучше ставить усиленный замок. Такой замок помешает злоумышленнику подобраться к электронным цепям двигателя и завести машину.