23 мая в Санкт-Петербурге прошел первый этап открытого чемпионата по дрифтингу Формула-Дрифт (Центр), 24 мая в Артеме (город неподалеку от Владивостока) стартовал второй этого состязания в дивизионе Дальний Восток.

По итогам первого этапа в Питере первое место занял Тимофей Кошарный в Артеме - Андрей Тараненко.

Второй этап Формулы-Дрифт (Центр) пройдет 27 июня в Москве.

Фотографии: ViAl (forums.drom.ru), M.L.V. (forums.drom.ru) и Tatarin Black Belt (http://rdalliance.ru/) 

 

24 мая, Формула-Дрифт (Дальний восток).

 

 

 

 

 

 

23 мая, Формула-Дрифт (Центр).

 

 

 

 

 

24 мая на территории аэрополосы в районе бухты Шамора прошел второй этап Открытого Чемпионата города Владивостока по драгрэйсингу 2008.

Квалификацию на участие в первенстве прошли более 40 участников, которых распределили по 4 классам.

В первом классе, куда, согласно регламенту допускались моноприводные автомобили с эквивалентным объемом двигателя до 3200 см³, полноприводные автомобили, а также автомобили со среднемоторной и заднемоторной компоновкой с эквивалентным объемом двигателя до 2800 см³, победу одержал Кузьменко Евгений на автомобиле Honda Integra. Его чистое время на квотре составило 12,322 сек.

Жуков Андрей на Mazda RX-7 взял верх во втором классе (моноприводные автомобили с эквивалентным объемом двигателя до 5400 см³, полноприводные автомобили, а также автомобили со среднемоторной и заднемоторной компоновкой с эквивалентным объемом двигателя до 3200 см³). Его время: 11,566 сек.

В третьем классе были приедставлены автомобили моноприводные с эквивалентным объемом двигателя свыше 5400 см³, полноприводные автомобили, а также автомобили со среднемоторной и заднемоторной компоновкой с эквивалентным объемом двигателя до 4300 см³. Плотников Сергей на Mitsubishi Lancer Evolution III стал победителем со временем 12,099 сек.

Ладыгин Валерий победил в последнем и наиболее «сильном» классе, в который вошли полноприводные автомобили, а также автомобили со среднемоторной и заднемоторной компоновкой с эквивалентным объемом двигателя свыше 4300 см³. Его автомобиль Nissan Skyline GT-R вышел из 10 секунд, показав на финише 9,768 сек чистого времени.

Подробные результаты прошедшего этапа: http://drc.primautosport.ru/results.php

За фотографии благодарим ресурс: Dragzona 

 

Nissan Skyline GT-R R32 и Honda Integra

 

Toyota Mark II

 

Honda Civic

 

Toyota Chaser

 

Алексей Криволапов (победитель Абсолютной Дрэг-Битвы 2007) и Nissan Skyline GT-R R32

 

Toyota Mark II

 

Nissan Stagea

 

Honda CR-X

 

Honda Integra

 

Subaru Impreza WRX STI и Mitsubishi Lancer Evo

 

Прогрев резины

В 2008 году в Российской Федерации было похищено более 52 тыс автомобилей. Об этом сегодня сообщил в Госдуме на пленарном заседании заместитель министра внутренних дел России Николай Овчинников. По его словам, «это на 6% меньше, чем в 2007 году». В то же время, отметил он, «раскрываемость подобных краж составляет всего лишь около 18%».

По данным МВД, ежегодно около 400 автомобилей, похищенных на территории нашей страны, обнаруживаются в странах СНГ. Большинство украденных автомашин находятся на Украине, в Казахстане и Белоруссии, сказал Овчинников.

Автомобилистов заставляли объезжать участок, где ведутся ремонтные работы, по встречной полосе, где их ждали сотрудники ГИБДД.

Как сообщает Газета.СПб со ссылкой на "Пятый канал", ночью водители, ехавшие по Ланскому шоссе в сторону проспекта Энгельса, сразу за перекрестком с Новосибирской улицей натыкались на препятствие: там стояла аварийная машина, велись ремонтные работы. Временный знак, установленный, как и положено, за несколько метров от этой машины, указывал направление объезда – только слева, то есть по встречной полосе. Законопослушные граждане так и делали.  Но через несколько десятков метров их ждал сотрудник ДПС и предлагал отдать водительское удостоверение. По словам водителей, инспектор по сути обвинял их в плохом зрении – то есть, автомобилистам только казалось, что стрелка указывала налево.

Александр Гордиенко: «В итоге нас остановили сотрудники ГИБДД и нам объясняют, что мы как бы нарушили правила и двигались по встречной полосе. И должны были объехать препятствие через карман направо, хотя там было все перекрыто».

Увидев телевизионщиков, ремонтники стали срочно избавляться от вещдока: рабочий перевернул знак, и теперь стрелка указывает направо. То есть, у автомобилистов, выезжавших на встречную полосу, со зрением было все в порядке.

На видео с мобильника одного из ночных пострадавших видно, как десятки машин объезжают препятствие слева. На стоп-кадре хорошо видно, что последнее дорожное заграждение стоит прямо около сотрудника ГИБДД. Вот почему водителям приходилось двигаться по встречке десятки метров.

Номера машины ГИБДД – О 3939. Ночной дозор устроил лейтенант Кислов.

Представители автомобильного сообщества возмущены произошедшим и намерены добиваться наказания виновника ночного аврала.

Евгений Михсанов, член общественной организации по защите прав автомобилистов: «В данной ситуации наставление по работе ДПС, пункт 4-й говорит о том, что обязаны сотрудники дорожно-постовой службы предупреждать такие ситуации и заниматься регулированием движения, когда происходят аварийно-спасательные работы, что мы и имели в данной ситуации».

За один час сотрудник дорожно-патрульной службы обесправил около 20 водителей.

Видеоматериалы, снятые корреспондентами "Пятого канала", стали вещественным доказательством служебной проверки ГИБДД по Петербургу и Ленинградской области. Руководство Госавтоинспекции с выводами не спешит, но гарантирует, что в этой истории будет продолжение.

Татьяна Зыбина, начальник отдела пропаганды УГИБДД ГУВД по СПб и ЛО: «Будет проводиться по данному факту служебная проверка. Если будет выявлено, что материалы, составленные сотрудниками Госавтоинспекции, неправомерны, то административное производство по ним будет прекращено, а водительские удостоверения возвращены водителям. К инспекторам ДПС будут применены меры строгого дисциплинарного воздействия».

-------------------------------------------
читайте комменты тут