Внимание, теперь у наших одноклубников появилась возможность приобретать качественные Японские компоненты фирм A'pexi, CUSCO, BLITZ, Power Enterprise и др. для тюнинга Субар по низким московским ценам. Срок доставки большинства компонентов составляет всего 3-5 дней.

На сайте размещены цены на некоторые компоненты фирм A'pexi и Cusco. (в ближайшее время увеличим номенклатуру).

Здесь можете задавать интересующие вас вопросы - постараемся оперативно отвечать.

Ответ: Тюнинг клуба
  Здравствуйте. Купил WRX ej20, и хочу сил 40 добавить( раньше ездил на немцах и косвордах ) что нужно сделать, сколько денег, и кто делает?

Ответ: Тюнинг клуба

Можно обойтись малой кровью:

выпуск середина и задняя часть

впуск я бы даже рекомендовал вставку блиц в штатное место стоит около 1500 р. ( не требует пререкалибровки расходомера)

и буст контроллер и иридевые свечи от 450 до 800 р за штуку в зависимости от производителя...

но это при условии что мы ораничимся малыми силами и в дальнейшем успокоимся с идеей раскачать мотор

Ответ: Тюнинг клуба

Ура!!! У нас появились специалисты по тюнингу!!!  

Ответ: Тюнинг клуба
Можем предложить Вам 2 программы:

Программа 1:

- Замена стандартной выпускной системы на Greddy Power Extrime-II

- Замена приемной трубы на Greddy 70мм без катализатора

- Установка напорной трубы турбины без катализатора 50.8мм (Greddy Up-pipe)

- Перепрограммирование ECU

Результат 260 сил + 360Нм момента

Программа 2:

- Установка выпускной системы Blitz Nur-RX,

- приемной и напорной трубы без катализатора (75мм),

- Замена бензонасоса но Walbro 255 l/h

- Установка турбины IHI VF-34,

- Интеркуллер STi, блоу-офф клапан STi,

- воздушный фильтр Blitz Racing LM,

- прошивка ECU

Результат: 310 сил и 400 Нм момент

Ответ: Тюнинг клуба

осталось определить бюджет для получения желаемых  + 40 л.с и как всегда утвердить список желаемых комплектующих  а потом уже выбирать программы

Программа от JUN

Из своих архивов выкладываю на общий суд програму для WRX на 250 -260 л.с.  от JUN

цена сей программы приблизительно 180 т.р.

на мой взгляд много лишнего

1	HKS F-con Vpro компьютер
2	HKS F-con Vpro комплект проводов FP5-7
3	Доработка проводов
4	HKS датчик давления
5	HKS датчик температуры воздуха
6	HKS комплект проводов для датчика
7	HKS топливный контроллер
8	HKS F-con Vpro основные данные
9	Программа для GDA
10	HKS Воздушный адаптер 75-100мм
11	HKS Воздушный фильтр 200-100мм
12	Greddy буст контроллер Profec B Spec 2
13	Greddy NGK platinum свечи ISO #8
14	HKS выхлопная система High Power
15	Trust приемная труба без катализатора

 

Ответ: Тюнинг клуба

---

програму для WRX на 250 -260 л.с. от JUN цена сей программы приблизительно 180 т.р.

---

да после этой цены можно и не читать))) почти 6800 зелени за прибавку в 10-15% ))))

по-моему это попытка впарить F-соn Vpro, т.к. для означенного результата достаточно п 12, 14 и 15

Ответ: Тюнинг клуба

Саш, действительно слишком много лишнего для такого результата.

Вот например три программы реальных автомобилей. Думаю от них и стоит отталкиваться.

Stage 1 (WRX 2,0):

- Замена стандартной выпускной системы на Greddy Power Extrime-II

- Замена приемной трубы на Greddy 70мм без катализатора

- Установка напорной трубы турбины без катализатора 50.8мм (Greddy Up-pipe)

- Перепрограммирование ECU

- Топливные форсунки STi

- Интеркулер STi

Результат 260 сил + 360Нм момента

Stage 2 (WRX 2,0):

- Установка выпускной системы Blitz Nur-RX,

- приемной и напорной трубы без катализатора (75мм),

- Замена бензонасоса но Walbro 255 l/h

- Установка турбины IHI VF-34,

- Интеркуллер STi, блоу-офф клапан STi,

- воздушный фильтр Blitz Racing LM,

- прошивка ECU

- Топливные форсунки 660сс

Результат: 310 сил и 400 Нм момент  

Stage 3 (STi 2,0):

- Замена стандартной выпускной системы на Greddy Power Extrime-II
- Замена приемной трубы на Greddy 75мм без катализатора
- Установка напорной трубы турбины без катализатора (Greddy Up-pipe)
- Установка турбины Greddy T518z,
- Установка фронтального интеркулера Blitz, блоу-офф клапана HKS, и воздушного фильтра - - Blitz Racing LM
- Установка маслянного радиатора Greddy,
- Доработка двигателя - прокладки ГБЦ и вкладыши Power Enterprise F1 Black Metal
- Доработка топливной системы и установка насоса Walbro 255л/ч
- Перепрограммирование ECU
- Тополивные форсунки 850сс

Результат: 370 сил и 430 Нм момент

Ответ: Тюнинг клуба

Я согласен.... то были старые программы от Jun того времени когда я работал в АСТ. что там все дорого и не разумно я согласен.... ( а вот топик оживить хотелось   и уж тем более не впарить  F-Con ) вроде получилось

 

Ответ: Тюнинг клуба

  а сикико будет стоить прог.2 на врикс06? и кто нибудь делал уже?и скоко можно поднять сил прог.1 на том же вриксе?и опять же пошлый вопрос -сикоко$?

Ответ: Тюнинг клуба
а как с гарантией... что Лаура что РРТ сразу же ее снимут???  

Ответ: Тюнинг клуба

снимут тут же.поставил себе летом спидлайны 18",так ходили вокруг недовольные ,када приезжал на ТО.про нулевик васче сказали -нельзя ( точнее можно ,но ежели какой касяк случится то  это будет использоваться как предлог для отказа в гарантии)приходится перед зездом на ТО менять на обычный.но ща подумал,что отказывать себе в удовольствии ездить быстрее,оглядываясь на гарантию ...да пошла эта гарантия!(вот так я подумал )  все равно ни фига не ломаеца!

Ответ: Тюнинг клуба

Stage 2 (WRX 2,0):

- Выпускная система Blitz Nur-RX 23000р.

- приемная 5700р. и напорная трубы без катализатора 4650р. (Greddy),

-  бензонасос  Walbro 255 l/h - 4600р

- Турбина IHI VF-34, 43300р.

- Интеркуллер STi 14400р, блоу-офф клапан STi 4000р,

- воздушный фильтр Blitz Racing LM 3000р,

- прошивка ECU 17000р

- Топливные форсунки 660сс 16500р.


Итого компонентов + прошивка:  136150р  (3890 Евро)
Работа по установке не включена в цену - оговаривается отдельно, но для  клубников работа бутет выполнена по льготной цене.

Автомобиль с такими компонентамии уже был реально собран. Результат показанный на стенде 310л. и 400Нм.

 

Ответ: Тюнинг клуба
дык на  2.5литра чегой нибудь наворачивали уже?лазил на аст,там только появился наборчик для врикса06 за 150 000рублев.а как у вас?

Итого !!!

Stage 1 (WRX 2,0):

-  Выпускная система  Greddy Power Extrime-II    25 915 руб 

-  приемная труба  Greddy 70мм без катализатора  5 682 руб

- Greddy Up-pipe без катализатора  4 627 руб

- Перепрограммирование ECU  300 - 500 $

- Топливные форсунки STi по запросу

- Интеркулер STi  по запросу

Результат 260 сил + 360Нм момента

Stage 2 (WRX 2,0):

-  выпускная система Blitz Nur-RX,  20 979 руб

-  приемная труба  Greddy 70мм без катализатора  5 682 руб

- Greddy Up-pipe без катализатора  4 627 руб

- бензонасос Walbro 255 l/h  5 365 руб

-  турбина IHI VF-34,  41 418 руб

- Интеркуллер STi, блоу-офф клапан STi,  по запросу

- воздушный фильтр Blitz Racing LM,  1 300 руб

- прошивка ECU 300 - 500 $

- Топливные форсунки 660сс  ~ 16 000 руб

Результат: 310 сил и 400 Нм момент   

 

Ответ: Тюнинг клуба
понятно.не  делали... авантюристы-лаурщики сообщили,что одной прошивкой можно ,без выхлопа прибавить сил 30 .правда сие? али нет?мол на гарантии не скажется потому,что комп не видит энтого чудесного вмешательства

Ответ: Тюнинг клуба

игорини

  все равно ни фига не ломаеца!

А ты постарайся и все получится!

 

лаура
надо определиться какой бюджет и сколько сил надо снять еще...а там думать... так или иначе прошивка должна быть под конкретные дороаботки двигателя

Ответ: Тюнинг клуба
Имеет смысл чиповать хотябы вместе с заменой выхлопа. Просто перепрошивка стока не имеет смысла.