Друзья! В связи с переносом сайта на новую техническую площадку с пятницы, 19 февраля 2010 г. и до окончания работ возможны временные сбои в его работе. Просьба отнестись к ситуации с пониманием:) Контактные данные новой службы технической поддержки будут сообщены дополнительно.

Тех.служба компании "АТМ"

Автомобиль Subaru Legacy 2010 модельного года получил максимальную оценку «5 звезд» по итогам комбинированных испытаний на безопасность в рамках Европейской программы оценки новых автомобилей (Euro NCAP).

Новые, более жесткие, требования этих испытаний 2009 года предусматривают комбинированную оценку по категориям «Безопасность взрослых пассажиров», «Безопасность пассажиров-детей», «Безопасность пешеходов» и «Активные вспомогательные системы безопасности».

Ранее автомобили Subaru уже получали многочисленные награды по результатам других испытаний на безопасность. Это же первая наивысшая оценка «5 звезд» от программы Euro NCAP, объединяющей большое число уважаемых и компетентных организаций многих европейских стран.

В дополнение к уникальной конструкции усиленного каркаса кузова кольцеобразного профиля, новая Legacy впервые оснащается «подрамником в креплении двигателя». Эти два элемента значительно повысили уровень безопасности автомобиля при столкновениях.

В стандартную комплектацию всех моделей новой Legacy входит система динамической стабилизации (VDC), две передние и боковые подушки безопасности, а также подушки-шторки безопасности. Это обеспечивает высокие характеристики комплексной безопасности автомобиля.

Компания Subaru делает акцент на совершенствование не только «пассивной», но и «активной» безопасности своих автомобилей. Компания Subaru последовательна в своих усилиях по созданию безопасного автомобиля, доставляющего своему владельцу абсолютное удовольствие от вождения. Эти цели достигаются такими фирменными технологиями как система симметричного полного привода и горизонтально-оппозитный двигатель. В компании Subaru убеждены, что достижение рейтинга «5 звезд» будет способствовать дальнейшему повышению доверия клиентов к автомобилям этого бренда. Компания Subaru намерена и впредь совершенствовать свои уникальные технологии, обеспечивающие высокий уровень безопасности и душевный покой своих клиентов.

Результаты испытаний на безопасность модели Subaru Legacy в рамках программы Euro NCAP:

Безопасность взрослых пассажиров — 79 % (28,512 балла из 36 максимально возможных)
Безопасность пассажиров-детей — 73 % (35,804 балла из 49 максимально возможных)
Безопасность пешеходов — 58 % (20,878 балла из 36 максимально возможных) Активные вспомогательные системы безопасности — 71 % (5,000 балла из 7 максимально возможных)
Общий взвешенный показатель — 73 балла

Euro NCAP представляет собой независимый орган, созданный транспортными организациями ев-ропейских стран. Этот орган проводит рейтинги в области безопасности автомобилей с 1997 года.

Компания Subaru планирует в марте 2010 года начать продажи специальной модификации автомобиля Impreza WRX STI, разработанной в сотрудничестве с легендарной инжиниринговой фирмой Cosworth.
Об этом сообщает британское издание Auto Express.

Детальная информация о специальной версии Subaru Impreza WRX STI пока не разглашается. В японской компании лишь уточнили, что новинка получит доработанную внешность, а также усовершенствованную техническую начинку и управляемость.
"Этот автомобиль установит новую планку среди полноприводных машин с мощными моторами", - заявили в Subaru.

Ожидается, что продаваться новинка будет исключительно в Великобритании.
Динамические и точные технические характеристики в Subaru планируют объявить ближе к запуску автомобиля в продажу.

Пятое поколение Subaru Legacy претерпело полный рестайлинг в 2010 году. Новый GT приобрел смелый дизайн, который имеет одну большую решетку радиатора и комплект новых фар Subaru, придающих автомобилю хищный вид. Экстерьер Legacy дополняют большие 18-дюймовые колеса.

Legacy GT имеет такие же выпуклые крылья, как и остальной модельный ряд, но более широкие пороги, придающие Legacy очень широкий и устойчивый вид. Лобовое стекло имеет стреловидную форму. В сочетании с малым задним свесом это дает улучшенные аэродинамические свойства.

Subaru предпочитает выпускать автомобили премиум-класса и Subaru Legacy 2010 года всячески это подчеркивает: Legacy снабжен очень привлекательной кожаной отделкой руля, а также мягкими сидениями. Приборная доска украшена сложной отделкой из дерева.

Будучи спортивным автомобилем, Legacy GT приводится в движение турбированной версией 2,5-литрового двигателя Subaru, выдающего 265 л.с. Двигатель соединен с шестиступенчатой механической коробкой передач, что позволяет разогнаться от 0 до 100 км/ч лишь за 5,9 секунды.

Поклонники Legacy будут рады также узнать, что Subaru способен обогнать на шоссе автомобили серии Super GT и является конкурентом гоночному GT300. Стоимость Legacy в США начинается от чуть менее $30 000. Дополнительные опции (система навигации и люк с электроприводом) добавят еще около $3 000.

                                                

Fuji Heavy сообщает подробности о своей экспозиции на Международном автосалоне в Женеве. Одной из ключевых позиций станет презентация модели Impreza XV. Она создана на базе пятидверной версии Subaru Impreza, но отличается от нее большей ориентацией на так называемый активный образ жизни.

Иными словами, Impreza XV получит увеличенный дорожный просвет, защитный пластиковый обвес по периметру кузова, расширенные колесные арки, релинги на крыше и тому подобные элементы, по которым всегда можно было отличить Legacy c кузовом универсал от Outback (в Японии – Lancaster).

Компания пока не распространила ни одной официальной фотографии новинки, но можно предположить что для Европы готовят аналог недавней пробной версии под названием Subaru Impreza Outback Sport. FHI приводит некоторые моменты из технического описания и предполагаемую дату начала продаж.

Impreza XV спроектирована для европейского рынка – здесь она получит 2,0-литровые оппозитные двигатели: и бензиновый, и дизель. Оба двигателя с запасом отвечают нормам стандарта Евро 5. Разумеется, полный привод будет обязательным. О типах трансмиссии не сообщается. На рынок новинка выйдет уже этим летом, но более точную дату сообщат лишь во время презентации 2 марта. Представлять автомобиль будет президент японской компании Икуо Мори (Ikuo Mori).

Помимо Impreza XV, компания покажет в Женеве уже известные по Международному автосалону в Токио модели: концепт Subaru Hybrid Tourer и серийный электромобиль Subaru Stella Plug-in EV. Последний, кстати, уже продается в Японии, хотя ограниченным тиражом и доступен пока лишь корпоративным покупателям. Что касается Subaru Hybrid Tourer, то это будет первый показ концепта в Европе, где он будет призван отразить общую политику Subaru, направленную на разработку не только автомобилей со спортивным характером, но и весьма экологичных.